Caractéristiques de l’opération :

Estacade sous la voie de raccordement Fret gare Rosa.

La mise en service de la gare Rosa PARKS est prévue fin 2015, avec notamment la mise en service du passage souterrain de liaison entre la rue Gaston Tessier au Sud et la station du tramway T3 au Nord.

Afin de permettre la liaison entre la pointe du triangle de l’Evangile d’une part, la gare Rosa Parks et le tramway T3 d’autre part, la création d’une estacade, pont-rail supportant la voie du raccordement Fret est nécessaire.

L’opération concerne la construction des ouvrages d’art nécessaires à la création de cette estacade, notamment :

• Le pont-rail sous la voie de raccordement Fret,
• Le soutènement de type paroi moulée le long de la voie Fret,
• Le renforcement du mur de soutènement en maçonnerie existant le long de la voie VL de la plateforme Paris-Est,
• La dépose d’un tronçon de la traversée sous voie (TSV) actuelle et la création d’un regard en sous-oeuvre dans la maçonnerie le long de la voie VL.